Производитель прогнозирует сокращение парка SSJ-100 в пять раз к 2030 году, пишет «Коммерсант».
Это связано с обслуживанием горячей части установленных на самолете иностранных двигателей. По мнению части собеседников издания, те SSJ, что активно летали с весны 2022 года, начнут массово «вставать» уже через год.
В госкорпорации Ростех опровергли сообщения, что парк самолётов SSJ-100 сократится в пять раз к 2030 году
«Это старые расчеты, они делались в 2022 году, чтобы предусмотреть в том числе самые негативные сценарии. Сегодня май 2023 года и уже очевидно, что такого не будет. ОАК, «Иркут» с коллегами из других компаний делают все, чтобы страна была обеспечена самолетами, а текущий парк обслуживался и продолжал летать», заявили в Ростехе.
Там добавили, что ведется сложная системная работа по импортозамещению, создаются собственные комплектующие и агрегаты. Возможность ремоторозации на ПД-8 обсуждается, но необходимо смотреть, насколько это экономически целесообразно, тем более, что двигатели SaM-146 тоже никто не списывает со счетов — они еще долго смогут летать, заявили в Ростехе.
10 Мая, Леонид Муравлёв