Штраф за езду без ОСАГО хотят увеличить до 5000 рублей, а полис подорожает: рассказываем почему.
Российские законодатели предлагают увеличить штраф за езду без ОСАГО. В начале апреля на заседании Совета Федерации вновь обсуждали вопрос о повышении наказания в несколько раз — с 800 рублей до 5 тысяч рублей.
Но члены СФ поделились на два лагеря:
- одни предложили поднять сумму штрафа до 5 тысяч рублей
- другие — оставить штраф прежним, но разрешить камерам штрафовать водителя без ОСАГО несколько раз в день — по штрафу с каждого комплекса.
При втором варианте необходимость повышения штрафа отпадает.
В ходе последней дискуссии в СФ повышение штрафа поддержал и Минфин, однако обсуждение затормозил вопрос автоматической фиксации нарушения с помощью камер: как, кого и сколько раз в сутки можно будет штрафовать? Страховщики полагают, что наказывать водителей можно более одного раза в сутки, но проверять нужно не всех автомобилистов, а только тех, кто нарушает ПДД. То есть запрос о наличии действующего полиса ОСАГО будет отправляться только по тем автомобилям, которые совершили нарушение.
Объединение базы МВД и РСА идёт полным ходом, и камеры могут начать наказывать за отсутствие ОСАГО уже к концу 2023 года. Но периодичность штрафов всё ещё обсуждается: кто-то выступает за один штраф в сутки, другие поддерживают идею многократного наказания нарушителей за одно и то же нарушение в течение дня.
Минфин на заседании Совета Федерации публично поддержал рост страховых выплат пострадавшим в ДТП. Как заявил заместитель министра финансов Алексей Моисеев, изменения могут сказаться на стоимости полисов, но не критично. Страховщики в целом поддерживают и давно лоббируют повышение лимитов, однако не считают этот вопрос срочным и готовы отложить рассмотрение поправок до более благоприятных времён.